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Ré-épreuve obligatoire des réservoirs de GPL
La réépreuve des réservoirs GPL marqués à la norme VLTP ou 67R 00, (c'est à dire montés avant 2000) est obligatoire.Ils peuvent aussi être des réservoirs à la n,orme actuelle 67R 01.11 commentaires postés • [Ajouter un commentaire sur cet article]
25.01.2011
Il faut d'abord noter que les véhicules GPL doivent désormais passer leur contrôle technique dans des centres agréés GPL.Qui cela concerne t-il ?
-Les propriétaires de véhicules équipés GPL avant l'année 2000.
Ces installations sont pourvues de réservoirs marqués aux anciennes normes VLTP ou R67 OO.
La réglementation exige depuis le 1er janvier 2011 que ces réservoirs soient ré-éprouvés ou remplacés par des réservoirs marqués à l'actuelle norme R67 01.
Dans le cas contraire, ces véhicules seront refusés au contrôle technique. TOPGAS vous aidera dans cette démarche.
Exemple de prix TOPGAS :
Forfait réépreuve 399 euros ttc jusqu'à 60 litres , tout compris (dépose, épreuve, repose, tests d'étanchéité)
La solution "réépreuve" que nous proposons pour nos clients éloignés est la suivante :
-Démontage par vos soins.
-Expédition par transporteur (environ 25 euros)
-Réépreuve : 250 euros TTC (jusqu'à 60 litres)
-Réexpédition par transporteur (environ 25 euros)
-Remontage par vos soins.
Nous indiquerons à la personne choisie pour le démontage/ remontage, la marche à suivre.
réépreuve de réservoirs gpl
Commentaires :
Commentaire posté par mescouilles le 15/04/2011 à 19h32
ou comment le gouvernement gagne encore du fric sur un carburant pourtant écologique et pas trés cher !Commentaire posté par TOPGAS (Carolin le 16/04/2011 à 12h05
Bonjour, M...onsieur,
On ne pourra pas dire que nous trions les commentaires postés sur notre site!
Outre votre vulgarité gratuite qui vous déshonore, vous devriez vous rendre compte qu'il s'agit là d'une mesure de sécurité au bénéfice de tout le monde.
Ensuite, les sommes payés pour la ré-épreuve ou le remplacement des réservoirs GPL anciens ne rentrent pas dans les poche du gouvernement. Il ne faut pas raconter n'importe quoi !
Enfin, Topgas propose des prix très raisonnables pour la ré-épreuve ou le remplacement des vieux réservoirs GPL.
Bien à vous.
EnfinCommentaire posté par couilloné moi a le 25/07/2011 à 19h59
poli ou pas poli, il y a comme une odeur de racket et e suis d'accord avec la personne.. Oui à la sécurité mais il me semble qu'elle a bon dos. C'est une arnaque supplémentaire : on encourage le GPL au début puis on fait fonctionner le tiroir-caisse
Je joue à la belote mais en cours de partie, je change les règles et prend celles du poker.....cela s"appelle TRICHER (terme poli)Commentaire posté par regis le 02/11/2011 à 18h42
Bonjour,
Je dois, bien malgré mes attentes, faire le ré-épreuvage de mon réservoir (ou le changer)...Je voudrais savoir combien cela couterait afin que je puisse passer le CT sans encombre et le temps d'immobilisation du véhicule.
J'habite dans le 06....et je ne trouve pas de garagiste intéressant dans mon département.
CordialementCommentaire posté par Christophe le 19/11/2011 à 09h34
Desole messieurs dames d'electro diesel mais encore un usager en accord avec les autres! Qui profite de la tva a 19.6 ? Sur X nombres d'usages!!!!Commentaire posté par thierry le 30/11/2011 à 19h39
J'ajouterai même à ce mécontement, qu'il est certains que tout est fait pour contraindre à continuer à rouler au mazout (le plus polluant en Co et en particules).Le plus scandaleux sont les régions qui auparavant incitaient par une carte grise gratuite à utiliser du gpl ou un carburant propre ou la carte grise est maintenant au même prix qu'un véhicule benzin ou mazout.décidément les véhicules consommant des carburants avec un faible taux de TIPP ne sont pas aimés de nos chers politiques (bioéthanol, colza (n'en parlons pas)).Quid des véhicules à l'énergie nucléaire ...Un véritable discours hypocrite ..et vive le grenelle de l'environnementCommentaire posté par ASKANIS le 03/12/2011 à 22h07
JUSTE COMME LA REEPREUVE D UN BLOC D AIR COUTE AU MAX UNE 50¤ ET JE PEUT VOUS DIRE QU ON LA TORTURE.
DE PLUS L INSTALATION D UN SYSTEME GPL COUTE MAINTENANT ENTRE 1500 ET 900¤ SELON LE MODEL
ET VOUS ALLER ENCORE DIRE QUE 400¤ POUR UNE REEPREUVE CES NORMAL.
POUR UN CHANGEMENT DU RESERVOIR JE VEUS BIEN PAS POUR UN TEST DE RESISTANCE.Commentaire posté par Lisa le 11/12/2011 à 14h22
Bonjour,
Si l'un d'entre vous peux me renseigner un peu sur le contrôle technique pour un vp au GPL d'avant 2000,
l'épreuve est-elle obliguatoire? (à quel prix cela revient-il environ?)
et le changement de réservoir l'est-il aussi?
Si l'épreuve est ok, il n'est pas obliguatoire de changer le réservoir (sachant que le mien est de 1998 et monté d'origine avec certificat?
Avec cette nouvelle loi sur le GPL on se demande si c'est pas fait pour décourager les consommateurs d'acheter des vp GPL ou de conserver les anciens au GPL ...
Merci pour vos conseils,
car pour moi c'est flou,
et j'ai mon contrôle technique demainCommentaire posté par abbepierre pas le 27/12/2011 à 01h34
Un débat stérile de plus, le fameux argument de la "sécurité" étant forcément impossible à contrecarrer sous peine de passer pour un irresponsable, bien joué messieurs les marchands de taxes, et de "ferraille" (constructeurs et lobbystes de tous poils! vous vous reconnaîtrez sûrement!) !!
Si les mesures prises avaient pour but d'accélérer la mise à la casse de voitures, la plupart du temps en bon état de fonctionnement, l'objectif est atteint, et ainsi d'amorcer un peu plus la "pompe à fric" !
il suffit de voir le pourcentage de voitures essence équipées au gpl en belgique, hollande, états-unis ou allemagne et de comparer avec notre bel Hexagone pour juger des résultats des nombreux efforts faits pour "tuer" toute tentative de développer un carburant vraiment "écolo" et surtout mois cher !!
qui serait assez crétin pour "investir" quelques centaines d'euros pour faire contrôler un réservoir sur une voiture qui n'est même plus côtée à l'argus !
les pouvoirs publics (on aimaeait bien savoir quel crétin d'énarque a été à l'origine de ces mesures débiles...) avaient déjà démontré leur incompétence et leur irresponsabilité avec le fameux scandale des soupapes de sécurité (qui étaient interdites en France, mais montées partout dans les autres pays, puis étaient devenues obligatoires moyennant transformation payante bien sûr !) !
il suffit de voir l'état du réseau des "specialistes" du gpl en France, et aussi d'avoir eu le plaisir de faire appel à certains de ces personnages (facturation délirante et compétences plus que moyenne) pour en conclure que le GPL AUTO N'A PLUS AUCUN AVENIR EN FRANCE MALGRE LA BONNE VOLONTE ET LES EFFORTS DE CERTAINS DONT VOUS FAITES PEUT ETRE PARTIE !
Un seul mot pour conclure : LAMENTABLE !Commentaire posté par TOPGAS le 02/01/2012 à 12h38
Bonjour,
Je suis bien d'accord avec vous, mais jusqu'à un certain point. Nous croyons toujours à un développement du GPL en France. L’augmentation du prix des carburants est le vrai levier pour que le public s'intéresse au GPL. Le prix des installations en est un autre. C'est pour cela que TOPGAS propose des tarifs 30 % moins cher que partout en France mais semblable à ce qui se pratique en Belgique, En Italie, ou en Hollande.
les systèmes actuels ne demandent plus d'entretien, si bien que n'importe quel garagiste peut s'en charger. Le montage restera un domaine réservé à des maisons comme BOREL ou TOPGAS, pour des raisons de conformité, de fiabilité et de productivité.
Nous enregistrons de plus en plus de clients qui abandonnent le diesel au profit du E85 ou du GPL.Commentaire posté par MAGHNI le 19/01/2012 à 16h18
Bonjour.
c'est pas la faute a topgas tous ses problemes.
c'est notre etats qui veut sa topgas vivais sans reeprouvage de reservoir.
il y a quelque mois je chercher a reeprouver ou a changer mon reservoir suite a cette nouvelle loi et en comparent les prix et la mobilisation du vehicule j'ai trouvais que topgas et j'ai vue des voiture de certain departement venir chez eux.
le temps que sa prend environs 20 minute pour demonter le reservoir vous reparter avec votre vehicule en roulant a l'essence et 2 a 3 jours vous revenez pour 20 minute encore sa va vite.
et je compte retourner pour poser un kit bioethanol.
j'ai etais tres satisfais.
si sa vous plait pas faite comme le vendeur qui ma vendue la voiture il trouver pas de reepreuve ou il etais il lui on dit changer tous complet environs 2000¤ il ma vendue une voiture d'une valeur de 3000¤ et plus. a 1000¤ avec un moteur de rechange et plusieur piece la voiture me revient a 1400¤ au lieut de 4000¤ environs.
arreter de pleurer sur votre sort.
merci topgas.11 commentaires postés • [Ajouter un commentaire sur cet article]
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